安装大齿圈外筒体焊缝需用砂轮磨平，其宽度应比弹簧板宽度大100mm。大齿轮安装应在筒体安装就位后进行，方法是先制造带有左右螺纹螺杆的辅助工具四套，把工具均匀配置在筒体圆周上，并点焊住，作临时固定大齿轮之用。用钢丝绳绕在筒体上，牵引钢丝绳，转动筒体，调节辅助工具上的螺母，校正大齿轮，使其径向及端面跳动在允许范围之内，然后配钻铆钉孔，配钻后用螺丝上紧，然后依次铆接铆钉。采用焊接弹簧板时，找正后直接与筒体焊接，铆(焊)接后再拆去辅助工具即可。要求齿圈径向圆跳动不大于1.5mm，端面圆端跳动不大于1mm。

　　注意弹簧板与回转方向的关系，应使弹簧板工作时受拉伸力。安装传动装置底座时，其横向位置应根据筒体中心线决定，其轴向位置应按大齿圈中心决定，而表面标高以带挡轮支承装置表面标高为标准，参照设计尺寸标出高差来决定，其表面斜度和要求与托轮底座相同。

　　小齿轮的安装以大齿圈的中心来决定它的轴向位置，在小齿轮安装好后应满足下列要求：

　　1)大小齿轮间的齿顶间隙在冷态时应在0.25m(m为齿轮模数)加上2—3mm范围内。

　　2)检查齿面接触情况，接触斑点沿齿高方向不少于40%，沿齿宽方向不小于50%。

　　3)减速机的低速轴应与齿轮轴同心，其同轴度公差为庐0.2mm，减速机的横向水平及纵向斜度应在减速机壳体的加工接合面上测定，允许误差均为.4-0.05mm/m。大齿圈与小齿轮的轴向相对位置偏差不应大于2mm。登陆www.ytlhgs.com/了解更多信息